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提起賽力斯，如果不是對于汽車有所關注，可能都不會認識這個品牌，但是華為的加入，讓這個本來“小眾”的汽車品牌變得廣為流傳，尤其華為與賽力斯合作旗下的問界M5、M7、M9車型，上市的火爆程度直接讓賽力斯打了一個翻身仗。

近日，賽力斯發布了2024年第一季度財報以及2023年年報，其中2024年第一季度營業收入265.61億元，同比增長達到驚人的421.76%，也就是說相比2023年第一季度，營業收入增長了4倍之多，這個增長速度可以說非?？植?。

2024年第一季度凈利潤達到2.20億元，同比增加了8.45億元，成功完成了從虧損向盈利的扭轉，毛利率在21.5%。

值得一提的是，賽力斯2023年全年的營業收入才358.42億元，其中新能源汽車營業收入289.48億元，也就是說賽力斯今年第一季度便已經完成了去年整年74%左右的營收。

而如此高的增長速度，與華為的合作有著密不可分的關系，尤其旗下的問界M7大定數已經超過了17.4萬輛，而上市僅3個月的問界M9大定突破了7萬輛，在第一季度銷量位居豪華品牌前5。

賽力斯與華為的攜手合作可謂是兩者優勢的結合，引入的華為智駕系統，以及憑借著華為龐大的用戶人群、口碑、銷售渠道，更容易幫助賽力斯打通市場以及提升品牌影響力，而賽力斯在合作中也發揮了自家在汽車制造的能力。