專訪九號公司紀亞飛：堅定做好現有產品和服務，并持續看好AI賽道

Napoleon Chan / 2024-03-29 11:3773317

Ninebot九號，相信中國消費者不會對這個品牌感到陌生，其電動車、平衡車一直深受消費者歡迎，其母公司九號公司2015年收購平衡車鼻祖Segway公司，更是一度被傳為業界佳話。其實九號公司的產品布局不只是面向C端用戶的短交通產品，這些年公司機器人業務也一直在蓬勃發展，上海國際酒店及商業空間博覽會期間，熱點科技采訪了九號公司商用服務機器人事業部總經理紀亞飛先生。

九號公司商用服務機器人事業部總經理紀亞飛

九號公司創立于2012年，旗下擁有Ninebot九號和Segway賽格威兩大品牌，業務覆蓋歐洲、美洲、亞太三大區域，公司年產能可達1000萬臺，產品遍布全球100多個國家和地區。2014年九號公司創立了機器人BU，2016年正式創辦Segway Robotics，即九號機器人品牌，由此，九號公司正式入局商用配送服務機器人領域。2018年，九號機器人發布了一代“Segway配送機器人S1”，并與餓了么、美團建立了戰略合作關系，進入終端配送領域。緊接著在2019年，推出了九號送物方糖（S2）和室外配送機器人X1，進入酒店行業當中。到目前為止，九號機器人已經推出了九號飛碟送物機器人、九號飽飽送餐機器人、九號方糖送物機器人等多款商用配送服務機器人，以及可供二次開發的機器人底盤方案九號機器人運動平臺RMP，并與雅閣酒店集團、輕住酒店集團、金恪集團、瑞曼達酒店集團、萬豪酒店、希爾頓酒店多個酒店集團達成了合作，落地30多個國家或地區，累計配送上億次。

值得一提的是，在去年COMPUTEX 2023上，英偉達CEO黃仁勛發布了一款面向倉儲物流AGV領域的全新自主移動機器人平臺Isaac AMR（Autonomous Mobile Robot），便是以九號機器人移動平臺（RMP）作為底層支撐，整合大容量電池和輪轂電機，擁有高負載、長續航以及出色的減震性能、通行性。去年10月，雙方合作進一步深入，發布了全新自主移動機器人平臺Nova Carter AMR，而在今年的GTC 2024上，英偉達再度發布了適配于Nova Carter AMR，可大幅簡化二次開發流程，縮短自主機器人開發時間，降低開發成本的全新開發者套件Nova Orin，該套件集成了豐富的傳感器，能夠應對環境感知、3D地圖構建和自主導航等任務。

Nova Carter AMR

從產品布局來看，九號機器人一方面聚焦終端智慧配送，基于旗下九號方糖、飛碟、飽飽等送物機器人產品，為酒店、餐飲等場景方創造降本增效真價值。另一方面，九號機器人也在依托自身智慧移動能力，聯手英偉達、英特爾等，助力全球室內外自主移動機器人行業發展。

如今，隨著AI技術的發展，機器人變得異常火爆，對此，紀亞飛先生對機器人行業有什么看法，九號機器人又有什么新動作，一起聽聽他的說法。

問：ChatGPT熱度一直在持續，九號機器人是如何看待它對酒店行業的影響？

答：在ChatGPT剛火的時候，我認為它會對行業馬上帶來巨大影響。但在一年后再看ChatGPT，它的確給我們的觀念和技術革新的邏輯帶來了一些影響，但就實際應用層面而言，落地速度比較緩慢，這要從機器人技術演變來解析。

在最初，機器人是按照邏輯算法去執行任務，也就是我們設定一個規則，然后機器人按照這些規則去運行。到了上世紀八九十年代，我們會向機器人灌輸知識，建立一個知識庫，在詢問機器人問題時，它會去檢索知識庫并回答問題。在繼續向前發展，尤其ChatGPT的誕生，機器人能夠做到理解數據，并從數據庫當中挖掘出與當下場景匹配的內容，給出答案。所以無論是對酒店機器人，還是整個機器人行業，ChatGPT都是利好的。

九號方糖送物機器人

但是ChatGPT需要建立一個大數據庫，并進行相應訓練，假若輸入了錯誤的數據，會導致無法識別當前場景，或是難以給出正確的答案。要建立一個有效的數據庫，需要結合當前場景，不停輸入數據，不斷地進行訓練，ChatGPT在酒店行業要充分商業化，這需要一個漫長的過程。

不過九號機器人已經對此做好準備，在利用ChatGPT技術做一些語境方面訓練，能夠在一些簡單場景進行問答。同時九號相當看好ChatGPT技術在酒店場景的長遠發展，因為它能夠帶來一些適合場景的人性化的應用。比如在入住酒店時，我們是很難在陌生環境下與陌生人進行溝通的，如果這時有一個機器人走過來，與你就適時環境進行合適的對話，這能快速消除人與陌生環境的隔閡感，拉近與環境的距離。

問：九號如何看待NVIDIA在GTC大會上推出Project GR00T人形機器人的基礎模型技術？

答：人形機器人在當下是比較吸引人眼球的產品，也是機器人發展的高級形態，產品技術壁壘高，涉及到龐大的算法系統和軟硬件支撐，哪怕人類做起來很簡單的工作，如抓取動作，人形機器人要順暢地實現，壓力也是很大的。對于企業來講，發展人形機器人是戰略工程，人形機器人的發展和成熟，需要企業依托戰略目標，統籌資源，分階段有序推進。

就現階段商業化市場而言，市場對機器人較成熟的需求和應用主要集中在工業機器人與商業機器人領域，例如我們九號機器人規模化量產的配送機器人是客戶更急需的產品。另我們母公司九號公司是一家從事移動能力的公司，我們可以為人形機器人提供移動底盤能力，讓人形機器人更好地移動。

在這次GTC大會上，九號和英偉達也聯合發布了一個開發者套件——Nova Orin，它是應用在九號與英偉達聯合開發的自主移動機器人平臺Nova Carter AMR上，能簡化二次開發流程，縮短開發時間，提高開發效率，加速機器人商業落地。

九號機器人運動平臺RMP

問：目前九號機器人收入來源主要是來自哪一方面？

答：目前九號機器人主要收入來源于室內酒店、餐飲等場景的送物、送餐機器人的產品售賣，以及依托移動平臺能力，與英偉達、COCO等企業合作，提供機器人開發服務和機器人整車產品。我們配送機器人在眾多酒店集團，如錦江、亞朵、格林、洲際等場景都有落地，室外車業務也有很好的實踐，如我們為美國一個室外配送運營商提供了RMP整車業務，車輛在華盛頓、洛杉磯等大城市都有在持續為消費者提供服務。這樣的收入來源狀況，也符合九號機器人聚焦室內外短途配送領域，為客戶提供智慧配送的機器人產品和服務的企業戰略。

基于九號機器人運動平臺RMP打造的整車產品

問：目前九號機器人的國際化業務表現怎么樣？

答：九號公司本身是一家全球化企業，是立足于全球來布局我們的機器人業務，比如說在美國，我們已經與英偉達進行合作，在亞洲，我們的標準化產品在新加坡、泰國、日本、韓國等各個國家均有落地。到目前，我們的配送機器人已經落地全球30多個國家和地區，全球累計配送上億次。

當然，由于國內外環境不同，根據市場客觀需求，我們業務發展側重點也有所差別。國內業務是聚焦在室內配送，而在海外是依托九號機器人的研發能力，為客戶提供可二次開發的移動底盤或整車服務，比如聯手英偉達針對物流、倉儲、工廠等場景打造的可供二次開發的自主移動機器人平臺，也是我們拓展海外機器人業務的布局策略之一。從今年開始，我們會進一步加大海外市場的酒店、餐飲等場景的業務拓展。

問：目前國內商業機器人更多是滿足重復性需求，九號機器人是如何平衡市場需求與技術創新的呢？

答：九號機器人今年提出了“聚焦配送業務，創造真價值”，無論做產品還是提供服務，關鍵點是弄清楚客戶的核心需求，如何讓客戶為產品、服務買單，且物超所值。結合當下機器人技術發展現狀及市場痛點，我們認為能通過機器人應用來提供成熟產品和服務的就在配送場景。

配送是一個簡單、枯燥、重復的工作，但是要讓機器人流暢地工作，還是有一定技術門檻的。配送機器人不僅要完成配送業務，還要從技術上保證機器人操作的人性化，提供流暢的使用體驗，從而降低客戶的學習成本；同時隨著產品規模化的發展，技術要不斷迭代和創新，不斷降低客戶的采購成本；配送機器人是一個對外界環境有迅速感知的科技綜合體，如何保證產品的質量，讓產品穩定運營也是我們要從技術上來做保障的。隨著產品落地數量越來越多、覆蓋區域越來越廣，建立一個快速響應的售后服務體系，免除客戶后顧之憂也是除技術創新之外很重要的工作之一。在售后體系建設上，九號機器人后續可以依托集團在全球范圍內超過500個售后服務點，為客戶需求作出及時的響應。

結語

機器人是一項方興未艾的產業，尤其是NVIDIA在GTC發布了Project GR00T人型機器人的基礎模型后，進一步引發人們關注。但九號機器人在關注AI人工智能對機器人影響的同時，沒有被AI熱潮帶偏，也沒有盲目跟風做一些其他業務場景的拓展，而是保持初心，聚焦室內外短途智慧配送，腳踏實地做好現有產品和產品迭代，為合作伙伴持續提供質量可靠、人性化的產品和服務，創造真價值。

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