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自特斯拉推出新款Model 3以來，也有好幾個(gè)月了，但是以往車型中的高性能版卻遲遲未露面。導(dǎo)致坊間猜測(cè)，是不是特斯拉在提升性能的過程中遇到了什么困難？

不過最近，這種傳言不攻自破，因?yàn)楹Ｍ饷襟w拍到了關(guān)于特斯拉Model 3高性能版車型的相關(guān)諜照以及核心參數(shù)。而且，新車將有望正式命名為Model 3 Lumicrous。

根據(jù)此次曝光的照片，Model 3高性能版采用與普通版相同的修長(zhǎng)大燈組，前臉上半部分與普通版保持一致，但是車頭的包圍樣式細(xì)節(jié)有所變化，兩側(cè)的進(jìn)氣口又重新回歸，大概率是為了更好的剎車散熱效果，這么一看，整輛車的戰(zhàn)斗氣息更加濃郁。

相比普通版，Model 3高性能版車身側(cè)面最顯著的不同是，采用了高性能版專屬輪轂。從造型上看，更像是渦輪扇葉，但條幅的數(shù)量相比此前要少很多，只有五根。與此同時(shí)，輪圈內(nèi)部加入了紅色卡鉗，預(yù)計(jì)新車還會(huì)采用高性能版專用輪胎。

至于車尾，增加了一個(gè)碳纖維材質(zhì)的后擾流板，但是尺寸很小，估計(jì)不是裝飾，而是真貨。當(dāng)然，代表高性能的特斯拉專用logo也出現(xiàn)在車尾的右下方。

為了更好地在賽道中托舉乘客，Model 3高性能版采用了包裹性更好的賽車風(fēng)格座椅，并且從設(shè)計(jì)上看，和之前的高性能版車型不同，不過依舊是一體式設(shè)計(jì)。

最后再來看看大家最關(guān)心的動(dòng)力，新車搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，其中前電機(jī)依舊是211馬力，而后電機(jī)升級(jí)為4D2，作為參考，Model S Plaid電機(jī)型號(hào)為5D2。這款后電機(jī)的最大功率提升至412馬力，系統(tǒng)總功率在618馬力左右。

電池容量依舊是82kWh，WLTC工況下的續(xù)航里程為430公里，滿足日常使用沒什么問題。