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一家車企，想要規劃全新車型時，都會提前注冊很多的名稱。例如，比亞迪在推出方程豹之前，就已經將方程虎、方程狗、方程鷹等名字進行了注冊，這叫保護性搶注。

日前，斯巴魯在美國商標專利局正式申請了12款新商標，預計將會應用在全新車型、特別版車型的命名上。不過，相比大多數注冊車名積極、正向不同，斯巴魯此次注冊的這12個新商標非常怪異，甚至讓人無法理解。

具體來看，這12款新商標分別為Accomplice（共犯、幫兇）、Everguide（從未指引）、Everpass（從未抵達）、Getaway（逃離）、Highroad（公路）、Hightrail（高地）、Outsider（局外人）、Trailhead（登山口）、Trailseeker（追尋者）、Trailwind（追風者）以及Viewfinder（取景器），括號中文是單詞本意或推測的意義。

從命名來看，其中大多數商標都和越野有關，并能互相形成組合，例如Everguide（從未指引）、Everpass（從未抵達）、Hightrail（高地）等，或許未來會取代斯巴魯目前的一些有關運動越野的車型標識。不過，像Accomplice（共犯、幫兇）、Viewfinder（取景器）、Getaway（逃離）這幾個名字就讓人無法理解了。

試想一下，斯巴魯推出全新車型Accomplice（共犯、幫兇），你猜北美消費者會不會為它買單？

不過，名稱只是一個方面，真正起到關鍵性作用的還是車型技術。斯巴魯在經歷數十年的發展后，在越野性能方面積累了很深厚的功力，并且在耐久性方面表現出色。它在日本的定位有點像國內的長城，而此番做法，也和長城當年打出哈弗大狗、哈弗初戀類似，難道這就是硬派越野圈不分國界的相同審美？