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無(wú)人機(jī)技術(shù)向來(lái)是世界關(guān)注的焦點(diǎn)。

幾乎在大疆新一代消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)熱鬧發(fā)布的同一時(shí)間，國(guó)內(nèi)兩大物流巨頭：京東與順豐完成了首次配合軍隊(duì)補(bǔ)給物資的演練。而在2月5日，京東更是被民航西北地區(qū)管理局授牌為“陜西省無(wú)人機(jī)航空物流多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新試點(diǎn)企業(yè)” ，成為首個(gè)以省域?yàn)榉秶M(jìn)行無(wú)人機(jī)物流配送的國(guó)家級(jí)試點(diǎn)企業(yè)。

京東打造無(wú)人機(jī)物流體系絕非一時(shí)興起，取得今日的突破也絕非一日之功。自2017年6月起，京東無(wú)人機(jī)物流配送便在陜西和江蘇兩地開(kāi)展了常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。而京東無(wú)人機(jī)計(jì)劃的立項(xiàng)和相關(guān)的X事業(yè)部則可追溯至更早的2015年和2016年。而在此前召開(kāi)的達(dá)沃斯論壇上，劉強(qiáng)東更是雄心勃勃地表示，京東將在全國(guó)建設(shè)上萬(wàn)個(gè)無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)，部署數(shù)十萬(wàn)家末端配送無(wú)人機(jī)，實(shí)現(xiàn)京東物流的全范圍覆蓋。

而最近在各大互聯(lián)網(wǎng)招聘平臺(tái)上，京東悄然開(kāi)始招募無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)方面的專(zhuān)業(yè)人才——坐標(biāo)正是西安。

京東X事業(yè)部總裁肖軍介紹了其無(wú)人機(jī)體系的具體服務(wù)對(duì)象：在城市等發(fā)達(dá)地區(qū)享受由于資源相對(duì)集中所帶來(lái)的物流便利的同時(shí)，絕大多數(shù)的鄉(xiāng)縣農(nóng)村在這一方面是明顯落后的。而京東著手打造的干線(xiàn)、支線(xiàn)、末端三級(jí)無(wú)人機(jī)+通航的智慧物流體系，將要實(shí)現(xiàn)全國(guó)絕大多數(shù)縣級(jí)行政區(qū)域和鄉(xiāng)村的全面覆蓋，讓所有的商品能夠在24小時(shí)之內(nèi)送達(dá)中國(guó)的任何一個(gè)地方。

目前，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家普遍認(rèn)為京東在陜西省境內(nèi)開(kāi)展的無(wú)人機(jī)物流試點(diǎn)工作將有助于建立一套可復(fù)制、可向全國(guó)推廣經(jīng)驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)體系。

作為國(guó)內(nèi)另一物流巨頭的順豐，相信在該領(lǐng)域也不會(huì)落后。無(wú)論如何，一套無(wú)人機(jī)的“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”，是值得期待的。