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近日，華為與重慶長安汽車股份有限公司簽署了《投資合作備忘錄》，其中包括華為擬成立一家智能汽車新公司，包括智能網聯汽車的智能駕駛系統及增量部件的研發、生產、銷售和服務等。而這一舉措，也讓大家對于華為智選車的未來走向尤為關心，其中與華為聯合打造的AITO問界汽車的賽力斯為最。

為此，賽力斯連夜發布聲明，強調了賽力斯與華為車BU的合作深度，宣稱賽力斯是華為車BU合作最深、范圍最廣、裝車量最大的整車合作伙伴。此次華為車BU的戰略調整，不會影響到雙方的戰略合作關系，也不會影響為AITO問界車主和潛在用戶持續提供產品和服務。

除此之外，賽力斯還宣稱已經收到了關于共同投資目標公司，共同參與打造電動化、智能化開放平臺的邀請，而且華為正積極論證參與投資與合作的相關事宜。并且多從強調賽力斯是華為車業務合作最深的戰略伙伴，雙方也將堅定深度戰略合作。

不得不說，華為與賽力斯聯合打造AITO問界汽車，能夠在很短的時間并在市場取得很好的市場份額與口碑，其中AITO問界M7上市僅2個月左右，大定銷量甚至破9萬，與華為的加入脫離不開關系。如果華為不再與賽力斯合作，對于賽力斯的市場影響還是比較大的。