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最近幾天最震動新能源車和地產(chǎn)圈的新聞，不是“下周回國”的賈老板終于交付第一輛車，而是負債20000億的恒大汽車許家印老板，居然迎來了中東資本的“戰(zhàn)略投資”。可仔細一看所謂“中東資本”并不簡單，其中可謂疑點重重。

而今恒大又在美國宣布破產(chǎn)，讓人不禁產(chǎn)生疑問，兩者之間到底有何貓膩？是轉賣資產(chǎn)跑路還是想挽狂瀾于既倒？通告中的一行小字透露出的是“前妻”攜款跑路還是另有玄機？面對證監(jiān)會的調查許老板又該如何應對？這一切還要從中東資本救恒大說起……

恒大集團董事局主席許家印

明修棧道暗渡陳倉，“頭頂一塊布”下面卻是中國面孔

8月14日晚，恒大汽車發(fā)布公告稱，得到了總部位于阿聯(lián)酋迪拜的紐頓集團（NWTN）約5億美元的戰(zhàn)略投資。雖然5億美元的投資相比于20000億的負債而言可謂鳳毛麟角，但眾所周知中東資本普遍“頭頂一塊布，全球我最富！”但是如果能得到中東資本的青睞，后續(xù)資金肯定源源不斷，也不失為一條活路。

沙特首都利雅得王國塔和法赫德國王公路

但仔細一看就發(fā)現(xiàn)，“頭頂一塊布”下面竟然是中國面孔。據(jù)相關媒體報道，這家紐頓集團的CEO是一位名叫吳楠的來自中國浙江的80后，更吊詭的是這家所謂“新能源車企”多年來沒有實際造出過一輛車，但盡管連續(xù)多年“無營收”卻仍然能夠得到中東“王爺們”的戰(zhàn)略投資，甚至在美國納斯達克上市，而且市面上相關信息少之又少，并且疑點頗多。

根據(jù)公開的消息，這家企業(yè)最早是成立于2014年的艾康尼克，在成立之初就有中東資本背景。2016年，這家在中國造車新勢力各種“內卷”環(huán)境中名不見經(jīng)傳的小企業(yè)，卻很受資本大佬青睞，金沙江資本、盈合資本、普羅資本等眾多中國資本都對它進行了多輪投資。

艾康尼克首款車型Iconiq Seven

2019年，艾康尼克公司注冊資本增資5000萬，并更名為“天津天汽集團有限公司”，獲得了“新能源造車資質”。此后不久，艾康尼克就發(fā)布了七款新車的“概念圖”，不過直到艾康尼克搬遷到中東阿聯(lián)酋并改名為紐頓集團之后，也沒有造出任何一輛車，這操作賈老板看了也得直呼內行。

不僅如此，根據(jù)目前的公告，紐頓集團將最初獲得恒大汽車27.5%的股權，未來隨著增資擴股，紐頓集團占據(jù)恒大汽車股份可能會超過40%。這一方面能夠使恒大汽車在地產(chǎn)全面暴雷后盡量減少被波及，另一方面也讓紐頓集團從空有“新能源造車資質”的空殼公司，成為了擁有工廠等生產(chǎn)新能源汽車的實體公司。

恒馳品牌logo

不過也有來自美國納斯達克的資料顯示，紐頓集團的現(xiàn)金及等價物一共僅有2億多美元，如果真是這樣，那么紐頓集團如何能夠落實5億美元的投資？又或者這只是恒大“明修棧道暗渡陳倉”的一個手段？也就是早早布局，在危急時刻拿出來救場的一個棋子？我們還得等“子彈飛一會”。

恒大在美申請破產(chǎn)

另一個值得關注的信息是，目前有多家外媒報道，恒大集團當?shù)貢r間8月17日在美國根據(jù)破產(chǎn)法第15章，向位于美國曼哈頓的破產(chǎn)法院申請債權人保護。有不少媒體人以“恒大在美申請破產(chǎn)”為題，似乎許家印是在美國又重新提交了一次破產(chǎn)或“卷款跑路”，這樣雖然很符合邏輯，但如果我們仔細來看的話似乎事實并非如此。

美國破產(chǎn)法15章標題為“輔助和其他跨境案件”，其根本的內容在于美國法院對跨國公司的破產(chǎn)地位以及境外破產(chǎn)管理人的資格予以承認和執(zhí)行，以促進美國法院、債務人和涉及跨境破產(chǎn)程序的其他國家法院之間的合作，使其可以在美國法院內解決與破產(chǎn)有關的問題，保護正在進行重組的非美國公司免遭債權人起訴或抵押在美國的資產(chǎn)。

說人話就是，恒大早已在境外其他地區(qū)（如香港和開曼群島）申請了破產(chǎn)，美國法院順水推舟承認香港法院和開曼法院的決定，但管理破產(chǎn)的權力仍然在境外其他法院而非美國，而不是說恒大在美國重新提交了破產(chǎn)申請，由美國法院決定后續(xù)破產(chǎn)程序的處理等，但無論如何這是恒大為了保護其在美資產(chǎn)的一個必要措施。

此外，在恒大官宣的通告中，還有這樣一條信息引發(fā)了全網(wǎng)的廣泛熱議“丁玉梅女士，為獨立于本公司及其關聯(lián)人士的第三方”，這種表述與以往許家印夫妻“風雨同舟”的景象可以說是截然不同，引發(fā)了非常廣泛的關注。

我們都知道，在頂級富豪遭遇巨額負債危機的時候，與妻子離婚進行切割，并讓“前妻”作為第三方繼續(xù)持有股份“卷款跑路”，這是“離婚轉移資產(chǎn)”的標準案例。尤其當媒體對此提出疑問后，恒大官方的回復是“不清楚，沒有消息”，更是加深了網(wǎng)友的懷疑。

許家印與丁玉梅

畢竟按道理來說，如果丁玉梅已經(jīng)不參與恒大地產(chǎn)與恒大汽車的實際運營，將其看做是獨立于公司的第三方或許還能說得通，但許家印作為“關聯(lián)人士”，而丁玉梅卻能夠“獨立于關聯(lián)人士”，讓人不免懷疑許家印是否已經(jīng)在法律層面上與丁玉梅完成了離婚和切割。

這也很快引起了證監(jiān)部門的注意，恒大發(fā)布了《關于收到立案通知書的通告》，公告中表示，證監(jiān)會調查恒大的理由是“信息披露違規(guī)”，而這很可能與近期發(fā)生的這三件事有關，至于是由于紐頓戰(zhàn)略投資還是離婚傳聞發(fā)酵，我們可以拭目以待。

恒大收到證監(jiān)會下發(fā)的《立案告知書》

結語

事實上，恒大集團的危機，不僅關乎其自身的生死存亡，也牽動著房地產(chǎn)整體經(jīng)濟的穩(wěn)定。對比近期發(fā)生的這三件事，無論引入中東資本的戰(zhàn)略投資、在美國申請破產(chǎn)保護還是許家印與丁玉梅的離婚傳聞，都顯示出恒大集團在尋求各種救命稻草，試圖通過分散風險、轉移資產(chǎn)、爭取時間等方式來應對債務危機。

然而，這些措施也存在著很大的風險和不確定性，例如法律訴訟、政治干預、市場反應等。這些措施的成效、會有怎樣的結果仍然有待觀察。不過無論如何，相信隨著證監(jiān)會的果斷出手，這顆“地雷”會有更好的處理結果。