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汽車(chē)軟件專(zhuān)家Elektrobit在第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上，為廣大汽車(chē)制造商展示了面向軟件定義汽車(chē)推出的最新汽車(chē)操作系統(tǒng)軟件產(chǎn)品和服務(wù)，助力汽車(chē)制造商和供應(yīng)商可更輕松地開(kāi)發(fā)下一代軟件定義汽車(chē)上的所有系統(tǒng)。

Elektrobit專(zhuān)注為汽車(chē)行業(yè)提供嵌入式互聯(lián)軟件產(chǎn)品和服務(wù)，35年來(lái)為超過(guò)6億輛汽車(chē)的逾50億臺(tái)設(shè)備提供支持，并針對(duì)汽車(chē)基礎(chǔ)軟件、互聯(lián)和安全、自動(dòng)駕駛和相關(guān)工具，以及用戶體驗(yàn)提供靈活、創(chuàng)新的解決方案。熱點(diǎn)科技采訪了Elektrobit中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄒露君先生，進(jìn)而更深入地了解Elektrobit所帶來(lái)的軟件定義汽車(chē)解決方案的更多信息。以下便是本次采訪的部分內(nèi)容。

Elektrobit中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄒露君先生

媒體：作為經(jīng)驗(yàn)豐富的軟件服務(wù)商，您覺(jué)得目前軟件定義汽車(chē)發(fā)展到了什么階段？不少車(chē)企也加入了自研系統(tǒng)的趨勢(shì)中，對(duì)此有什么看法？由于當(dāng)前軟件在車(chē)中占比例越來(lái)越高，那么數(shù)據(jù)安全網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)方面，咱們?nèi)绾巫龅桨踩雷o(hù)？

Elektrobit：目前整個(gè)趨勢(shì)都在新的電子電氣架構(gòu)下，原先通過(guò)硬件實(shí)現(xiàn)的功能越來(lái)越多通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)。包括控制天窗、雨刷等電控軟件功能都在獨(dú)立的ECU里，通過(guò)一個(gè)個(gè)硬件去完成操作。而現(xiàn)在我們擁有一個(gè)中央的高性能計(jì)算單元，可通過(guò)軟件去更新、去定制實(shí)現(xiàn)新功能的產(chǎn)生，并為汽車(chē)制造商及供應(yīng)商達(dá)到節(jié)能減耗的效益。

至于不少車(chē)企也加入了自研系統(tǒng)的趨勢(shì)中，我認(rèn)為自研不是能力與是否實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題，而是當(dāng)我們將能夠復(fù)用的、基礎(chǔ)設(shè)施的軟件交給市場(chǎng)上專(zhuān)業(yè)的供應(yīng)商去做，那將是一個(gè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)也是可持續(xù)發(fā)展的模式。至于車(chē)企品牌商的個(gè)性化和強(qiáng)關(guān)聯(lián)特征則可自己進(jìn)行分類(lèi)和取舍的深度化定制。

另外，在網(wǎng)絡(luò)安全這塊是包含有信息安全和功能安全。隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化，信息安全對(duì)整車(chē)的重要性越來(lái)越高，Elektrobit也非常重視這一塊，推出了信息安全解決方案。特別是從最底層的操作系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，當(dāng)整個(gè)市場(chǎng)都接受統(tǒng)一的開(kāi)源規(guī)范后，至少是可以降低可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樗械膬?nèi)核代碼都將是透明的。

媒體：那么以軟件定義汽車(chē)的話，是否會(huì)對(duì)硬件的要求變得更高？算力是否會(huì)無(wú)法支撐？

Elektrobit：其實(shí)整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境依然還是按照硬件定義，尤其是底層芯片在定義汽車(chē)開(kāi)發(fā)，并針對(duì)這款芯片去往上配軟件，再在軟件上配應(yīng)用層的軟件。而我們正在開(kāi)發(fā)一個(gè)車(chē)載操作系統(tǒng)，能對(duì)底層芯片做很好的抽象，無(wú)論是高通還是國(guó)產(chǎn)的地平線，上層開(kāi)發(fā)者都將對(duì)底層芯片不可見(jiàn)，讓芯片成為標(biāo)準(zhǔn)化的模塊。

媒體：您如何看待華為、小米等手機(jī)廠商進(jìn)軍汽車(chē)市場(chǎng)，對(duì)于這個(gè)情況會(huì)有什么樣的應(yīng)對(duì)措施？跟中國(guó)車(chē)企也會(huì)有些什么樣的合作，然后未來(lái)的規(guī)劃是怎么樣？

Elektrobit：當(dāng)汽車(chē)圈外的供應(yīng)商來(lái)入圈，必然會(huì)給行業(yè)帶來(lái)新想法、新開(kāi)發(fā)模式，對(duì)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展起到推動(dòng)作用。但同時(shí)這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈的，對(duì)于汽車(chē)圈的傳統(tǒng)供應(yīng)商更是一個(gè)增加競(jìng)爭(zhēng)力、提升自己的好機(jī)會(huì)。

而在國(guó)內(nèi)車(chē)企的合作這塊，近兩年里，我們已經(jīng)和國(guó)內(nèi)的一些本土主機(jī)廠、新勢(shì)力進(jìn)行大型開(kāi)發(fā)合作，并在今年和明年年初轉(zhuǎn)入量產(chǎn)。我們將不會(huì)把中國(guó)市場(chǎng)單單看成一個(gè)銷(xiāo)售市場(chǎng)，而是植根中國(guó)，將我們底層操作系統(tǒng)的核心研發(fā)搬來(lái)中國(guó)，真正為中國(guó)市場(chǎng)需求而開(kāi)發(fā)本地化產(chǎn)品，滿足中國(guó)本土客戶需求。我們也和國(guó)內(nèi)很多研究院有了合作，但是不但不局限于這樣，我們也在和一些國(guó)內(nèi)的行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)組織有著緊密的合作。同時(shí)我們也有一個(gè)大學(xué)項(xiàng)目，我們有在中國(guó)有專(zhuān)門(mén)的負(fù)責(zé)生態(tài)合作伙伴的同事，他也會(huì)負(fù)責(zé)對(duì)接一些大學(xué)，也和本地的大學(xué)會(huì)有一些研發(fā)層面的合作。