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在一年一度的CES電子消費(fèi)展上，各家車企也拿出了優(yōu)秀的產(chǎn)品進(jìn)行了展示。大眾這邊，ID.7正式迎來首發(fā)亮相，該車此前內(nèi)部代號(hào)為Aero B，并被看作是帕薩特車型的電動(dòng)繼任者。據(jù)悉，新車將在2023年6月在國(guó)內(nèi)首發(fā)，并在下半年率先在中國(guó)上市，并將會(huì)由一汽-大眾和上汽大眾共同引入。值得一提的是，該車后續(xù)還將會(huì)推出旅行版和GTX高性能版車型。

在設(shè)計(jì)層面，雖然大眾ID.7被貼紙遮住，不過可以預(yù)判新車將會(huì)與ID系列不會(huì)有太大的差別，依然會(huì)采用貫穿式的大燈設(shè)計(jì)，與中央的發(fā)光LOGO相連在一起。而在車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4940/1860/1530mm，軸距為2970mm。大眾ID.7的車尾也將會(huì)配備貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，將帶來不錯(cuò)的視覺效果。此外，在尾廂上部還有小鴨尾式設(shè)計(jì)提升運(yùn)動(dòng)感。

大眾ID.7的內(nèi)飾也會(huì)延續(xù)大眾ID.系列的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中中控屏的尺寸將換做15英寸，并內(nèi)置最新HMI系統(tǒng)。此外，儀表盤的尺寸則會(huì)進(jìn)一步減小，擋把依舊集成在轉(zhuǎn)向柱上，而在前風(fēng)擋玻璃上則會(huì)繼續(xù)配備AR-HUD顯示功能。

動(dòng)力方面，大眾ID.7將會(huì)提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種不同形式。而在動(dòng)力電池方面，該車配備的是容量為77kWh的電池組，其最大續(xù)航里程可超過700km。