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目前，全球各家車(chē)企都在積極推進(jìn)電動(dòng)化的進(jìn)程，而當(dāng)下充電效率成為各家需要攻克的對(duì)象。近日，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬向德國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局提交申請(qǐng)了一項(xiàng)新專(zhuān)利：一種將超薄太陽(yáng)能電池板放置在汽車(chē)外玻璃板的全新方法，有望提高發(fā)電效率并大大減少車(chē)輛內(nèi)光的進(jìn)入。據(jù)悉，該技術(shù)或?qū)⑹状螒?yīng)用于寶馬高端電動(dòng)汽車(chē)，如未來(lái)的寶馬XM或?qū)汃RiX。

不過(guò)在汽車(chē)上安裝太陽(yáng)能電池板寶馬并不是第一個(gè)，早在20世紀(jì)90年代開(kāi)始，就已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)許多高端制造商開(kāi)始嘗試使用太陽(yáng)能電池板，早前的安裝方式通常是安裝在天窗面板上。目前寶馬的新專(zhuān)利略有不同，其太陽(yáng)能電池板將覆蓋在天窗、前后擋風(fēng)玻璃和側(cè)玻璃上，將產(chǎn)生更多的電力。

這項(xiàng)技術(shù)在于寶馬新開(kāi)發(fā)的極薄Vapor-deposited太陽(yáng)能組件，可以直接應(yīng)用在玻璃上，并且這些太陽(yáng)能組件還具有幾乎完全透明的特點(diǎn)。