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作為車主，最討厭車企動(dòng)不動(dòng)就降價(jià)的行為，而在一眾車企中，特斯拉降價(jià)最為頻繁，而特斯拉車主也被戲稱為“韭菜”。而在近日，特斯拉在美國(guó)也開始了降價(jià)。12月2日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉將為12月在美國(guó)交付的每輛Model 3和Model Y提供3750美元的折扣，約合人民幣2.6萬(wàn)元。

特斯拉在美國(guó)的這次降價(jià)，目的是為了鼓勵(lì)客戶現(xiàn)在就提車，而不是等待美國(guó)即將在2023年生效的新電動(dòng)汽車稅收抵免。而這3500美元的折扣剛好是美國(guó)下個(gè)月生效的7500美元電動(dòng)汽車稅收抵免的一半。

目前，特斯拉在美國(guó)面臨客戶取消訂單，主要有兩個(gè)原因。第一個(gè)是長(zhǎng)時(shí)間的等待導(dǎo)致一些客戶在下單和實(shí)際發(fā)貨的這段時(shí)間里心態(tài)發(fā)生了變化，取消了訂單。第二原因是一些客戶希望把交貨時(shí)間推遲到明年，以利用即將到來(lái)的新的電動(dòng)汽車稅收抵免政策。

而在國(guó)內(nèi)，特斯拉也是進(jìn)行了頻繁的降價(jià)。在今年10月24日，Model 3全系降幅在1.4-1.8萬(wàn)元之間，補(bǔ)貼后26.59萬(wàn)元起；Model Y全系降幅在2-3.7萬(wàn)元之間，補(bǔ)貼后售28.89萬(wàn)元。而在11月8日，特斯拉在國(guó)內(nèi)開啟了第二次降價(jià)，Model 3和Model Y在11月和12月購(gòu)買現(xiàn)車及合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)車險(xiǎn)組合并按期完成提車，尾款分別可減8000元和4000元。