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近日，英國電動汽車初創(chuàng)公司Arrival正式發(fā)布了旗下首款乘用電動車官圖，而該車并非獨立研發(fā)，而是與Uber（優(yōu)步）合作開發(fā)。新車暫命名Arrival Car ，目標(biāo)市場為出租車公司與網(wǎng)約車公司。

Arrival負責(zé)技術(shù)部分，提高車輛在更高行駛里程下的耐用性、可靠性、舒適性與使用便捷性。雖然新車還沒有公布具體的車身尺寸規(guī)格，但通過官方公布數(shù)據(jù)來看，新車擁有十分寬敞的腿部空間，因為設(shè)計師將第一排座椅向前移動的同時將后排座椅向后移動，為Arrival Car營造出越級的內(nèi)部乘坐空間。

此外，新車車內(nèi)設(shè)計十分簡潔，中控臺矗立巨大的中控屏幕，雙幅方向盤與右側(cè)的手機支架，但是傳統(tǒng)車型上的儀表卻消失了。另外新車窗戶與玻璃十分巨大，除四扇車門上巨大的車玻璃外，車頂?shù)娜疤炷挥娠L(fēng)擋處一致延伸至車尾D柱，營造出良好的通透性與視覺感覺。

據(jù)了解，Uber（優(yōu)步）從2015年開始押寶自動駕駛汽車，但經(jīng)過多年的探索與發(fā)展，不論各個地區(qū)法規(guī)的限制還是技術(shù)壁壘，都導(dǎo)致Uber（優(yōu)步）至今仍舊無法實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛。雖然Uber（優(yōu)步）放棄了自動駕駛汽車，但其想提供由人類駕駛并專適用于網(wǎng)約車/出租車的電動汽車。

Uber（優(yōu)步）與Arrival的合作可以稱之為必然，Uber（優(yōu)步）希望到其倫敦車隊在2025 年實現(xiàn)全面電氣化，2030年在歐洲大陸和北美實現(xiàn)全面電氣化。而Arrival 總部位于倫敦，主營業(yè)務(wù)便是開發(fā)模塊化電動貨車和公共汽車，計劃2022年開始量產(chǎn)旗下電動貨車，并供應(yīng)給英國皇家郵政與美國UPS英國業(yè)務(wù)部。

Arrival Car將于2023年開始量產(chǎn)，不過這臺車是專供與Uber（優(yōu)步）等網(wǎng)約車公司或出租車公司使用，如果私人購買的話幾乎沒有任何銷售渠道可以買得到，可謂無緣。