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據(jù)外媒報道，現(xiàn)代起亞集團聯(lián)合Factorial Energy正在合作開發(fā)Factorial新型車規(guī)級固態(tài)電池。現(xiàn)代起亞集團與Factorial Energy將在電池、模塊和系統(tǒng)級別集成Factorial技術(shù)，進行車輛級集成。

2021年6月，外媒報道，固態(tài)電池技術(shù)公司 Factorial Energy推出其首款40Ah固態(tài)電池，可用于電動汽車和其他應(yīng)用。Factorial的突破技術(shù)基于FEST（Factorial Electrolyte System Technology? 因子電解質(zhì)系統(tǒng)技術(shù)），該技術(shù)利用專有的固體電解質(zhì)材料，固態(tài)電池可在高電壓、高能量密度的條件下保持安全可靠的性能。

25℃下對40Ah電池進行測試表明，在675次循環(huán)后，電池容量保持率為97.3%。與傳統(tǒng)鋰離子技術(shù)相比，這種材料更加安全。用更安全、更穩(wěn)定的固態(tài)電解質(zhì)，來取代可燃液體電解質(zhì)，可以抑制鋰金屬負極上形成鋰枝晶。在不犧牲電池組壽命的情況下提高20-50%的續(xù)航里程。

Factorial新任執(zhí)行主席Joe Taylor表示：“我們的技術(shù)可以輕松集成至現(xiàn)有鋰離子電池制造基礎(chǔ)設(shè)施中。因此，我們可以與電動汽車制造商快速達成合作。”現(xiàn)代汽車表示：“新電池不僅性能更出眾，其成本也與現(xiàn)在使用的鋰離子電池相差不多。”但，究竟合適才能大規(guī)模量產(chǎn)并裝車交付還尚且未知。