欧美午夜精品-免费在线观看高清影视网站-999免费视频-韩国久久久-在线中文av-1024欧美-在线啪-成人影片在线-秋霞在线观看秋-国产精品国产三级国产专区52-国产在线高清视频-国产999在线-国产白拍-毛片在哪里看-日韩视频h-欧美日韩一区精品-在线只有精品-插插插色综合-成年人看的毛片-毛片av免费

日前，海外媒體對馬自達旗下首款純電SUV車型MX-30EV進行評測，雖然純電的MX-30表現(xiàn)并不能讓外媒滿意，但MX-30 轉(zhuǎn)子發(fā)動機的混動版卻讓外媒充滿期待。

馬自達MX-30定位為緊湊級SUV，車身尺寸與CX-30相差不多，但卻擁有類似于RX-8馬車式車門與大尺寸前機艙，此外還有類似于掀背跨界車的車尾。這一切都讓MX-30看起來那么與眾不同。

MX-30除了擁有與眾不同的外觀，還擁有更高級的內(nèi)飾設(shè)計與質(zhì)感。內(nèi)飾采用大量再生軟質(zhì)塑料與帶有條紋和紋理的軟木所組成控制臺與儀表臺。座椅采用環(huán)保材質(zhì)，由人造革和織物拼接組成，可以選擇灰色+白色或黑色+棕色。并且還支持座椅加熱、座椅電動調(diào)節(jié)與座椅記憶功能。除此之外，還支持 Apple CarPlay 和 Android Auto。不過馬自達祖?zhèn)鞯男】臻g，在MX-30EV上沒有得到任何改善，受限于溜背造型與車身尺寸的關(guān)系，這臺車的后排空間相當局促。

MX-30 中的電機是一個單前輪驅(qū)動裝置，功率為 143 馬力。得益于馬自達在燃油車領(lǐng)域的積累與研發(fā)投入，MX-30 EV搭載了馬自達電動 G-Vectoring Control Plus （可調(diào)節(jié)彎道處理技術(shù)）。讓MX-30 EV的操控性與行駛穩(wěn)定性更具有優(yōu)勢。不過，馬自達并沒有發(fā)揮電動機的優(yōu)勢，如果你在擁堵的市區(qū)通勤或是城鎮(zhèn)周圍代步，它是可以滿足你對電動車的需求。但如果行駛在高速公路上，你會發(fā)現(xiàn)周圍的車輛都在超越你，而你卻無法超越他們。換而言之就是高速工況下的動力不足。

外媒認為：小排量發(fā)動機帶來的動力不足與聲浪缺失可以通過更好的燃油經(jīng)濟性與更低的購買價格作為補償，但電動車并不低廉的售價卻提供了與小排量發(fā)動機相似的體驗是非常糟糕的一件事情。當前大部分純電動車最少可以提供200英里（約320公里）的續(xù)航里程，但MX-30EV的續(xù)航里程低于大部分主流電動車，僅能提供100英里（約160公里）的續(xù)航，無法滿足假日的出行。

不過，外媒對于馬自達MX-30轉(zhuǎn)子混動版本卻寄予希望，他們認為，馬自達MX-30的前機艙并沒有任何的儲物空間，是為了將來搭配多種類型的增程器而準備。馬自達最引以為傲的轉(zhuǎn)子發(fā)動機將會被安放置這個大大的機艙中。MX-30EV在行駛過程中最大的煩惱就是缺少機械聲音，而這種機械的聲音正式增程器的聲音。增程器的加入可以彌補動力與續(xù)航的不足。

據(jù)悉，Mazda MX-30 EV有兩個版本在美國銷售，基礎(chǔ)款起售價為 34,645 美元（約為22.3萬元人民幣），高配版Premium Plus 起售價為 37,655 美元（約為24.2萬元人民幣）。使用快速充電器可在約 36 分鐘內(nèi)將電池充電至 80%。使用普通公用充電器需要 2 小時 50 分鐘，而使用家用慢速充電器則需要 13 小時 40 分鐘。