全新一代寶馬7系最新信息曝光,V12發(fā)動機或?qū)⒉辉谔峁?/h2>近日,海外媒體曝光了,全新一代寶馬7系的相關信息,新車在外觀上將會使用分體式大燈組,車輛的機艙部分非常長,前進氣格柵的尺寸將進一步增加。新車將采用與iX相同的全新樣式的門把手。車尾相對較短設計十分簡潔。



按照寶馬此前透露的未來設計趨勢,全新寶馬7系的內(nèi)飾部分將更加科技化,全液晶曲面雙聯(lián)屏一定會成為標配,并會搭載寶馬最新的iDrive 8車機系統(tǒng)。

有消息稱,新車將會搭載經(jīng)過升級優(yōu)化的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(B58),并分為735i與740i兩種型號;還將搭載全新的V8發(fā)動機,它將基于現(xiàn)款N63 4.4T V8發(fā)動機升級而來,并會配備電動機,以混合動力的方式出現(xiàn)在全新寶馬7系上。

其中入門版被稱為735i,最大功率約為201KW;高功率版本為740i,最大功率為376馬力(276千瓦)。雖然該數(shù)字并非來自官方,但據(jù)外媒稱該信息值得信任。除了燃油版本之外,新車還將推出純電以及插混版車型可供選擇,純電動版本將會命名為“i7”,入門型號為i740,最大功率或為544馬力左右;然后是i750,預計最大功率580馬力左右;而頂配型號為i7 M60,最大功率預計可達到660馬力的水平,并且就像是近期發(fā)布的i4 M50一樣,而頂配版本的M代表了車輛是由M Performance Automobile部門調(diào)校過的車型。將擁有更加強大的操控性能。V12發(fā)動機預計將不再提供。
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近日,海外媒體曝光了,全新一代寶馬7系的相關信息,新車在外觀上將會使用分體式大燈組,車輛的機艙部分非常長,前進氣格柵的尺寸將進一步增加。新車將采用與iX相同的全新樣式的門把手。車尾相對較短設計十分簡潔。



按照寶馬此前透露的未來設計趨勢,全新寶馬7系的內(nèi)飾部分將更加科技化,全液晶曲面雙聯(lián)屏一定會成為標配,并會搭載寶馬最新的iDrive 8車機系統(tǒng)。

有消息稱,新車將會搭載經(jīng)過升級優(yōu)化的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(B58),并分為735i與740i兩種型號;還將搭載全新的V8發(fā)動機,它將基于現(xiàn)款N63 4.4T V8發(fā)動機升級而來,并會配備電動機,以混合動力的方式出現(xiàn)在全新寶馬7系上。

其中入門版被稱為735i,最大功率約為201KW;高功率版本為740i,最大功率為376馬力(276千瓦)。雖然該數(shù)字并非來自官方,但據(jù)外媒稱該信息值得信任。除了燃油版本之外,新車還將推出純電以及插混版車型可供選擇,純電動版本將會命名為“i7”,入門型號為i740,最大功率或為544馬力左右;然后是i750,預計最大功率580馬力左右;而頂配型號為i7 M60,最大功率預計可達到660馬力的水平,并且就像是近期發(fā)布的i4 M50一樣,而頂配版本的M代表了車輛是由M Performance Automobile部門調(diào)校過的車型。將擁有更加強大的操控性能。V12發(fā)動機預計將不再提供。
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