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據(jù)外媒報道，英菲尼迪將在2023年停產(chǎn)Q60，官方尚未公布具體原因，但是從銷售數(shù)據(jù)和日產(chǎn)400Z的曝光來分析，英菲尼迪Q60車型的停產(chǎn)的原因一方面源于銷量不佳，另一方面是為日產(chǎn)400Z跑車讓路。這臺擁有極具個性的小跑車就此“風(fēng)吹云散”不禁令人感到唏噓。

基于中型轎車和中大型轎車打造的雙門Coupe車型市場日漸萎靡，本就小眾的市場正逐漸集中在BBA手里，而英菲尼迪Q60近年來的銷量也證實(shí)了這一點(diǎn)。2019年Q60在美國銷量5043輛，2020年Q60在美國銷量僅2793輛，相較于19年下滑了44.6%。2021年1-6月，Q60在美國僅銷售了1528輛。而此前外媒體報道英菲尼迪取消Q60 Project Black S高性能版本車型計劃，或許也與Q60銷量的持續(xù)下滑有關(guān)。

英菲尼迪的母公司日產(chǎn)汽車近期將會發(fā)布一款全新的400Z跑車。由于市場對于跑車的需求日漸減少，外媒預(yù)計未來日產(chǎn)公司將會只保留400Z一款雙門跑車來取代銷量不佳的Q60。停產(chǎn)英菲尼迪Q60為400Z讓路，也就順理成章了。