WAIC2021 |上汽R汽車——靈魂要掌握在自己手里?
前幾日,上汽集團(tuán)董事長陳虹在股東大會(huì)回答股東關(guān)于是否使用華為的自動(dòng)駕駛技術(shù)的提問時(shí)表示:與華為這樣的第三方公司合作自動(dòng)駕駛,上汽是不能接受的。否則,它就成了靈魂,而上汽就成了軀體。
在WAIC2021第四屆世界人工智能大會(huì),上汽集團(tuán)也展示了自己如何把靈魂掌握在自己手里。由R汽車和智己汽車組成的上汽集團(tuán)展臺(tái),代表著上汽最強(qiáng)智能車前來參展。


MARVEL R定位5G智能純電動(dòng)SUV,主要產(chǎn)品亮點(diǎn)在于5G智能功能和駕駛輔助系統(tǒng)。通過華為5G T-Box通訊功能,可以使車輛具備三重感知體系,實(shí)現(xiàn)5G智能駕駛、RPILOT3.0自動(dòng)駕駛輔助等功能。MARVEL R的5G智能座艙提供語音、觸摸、人臉識(shí)別、智能人臉啟動(dòng)、智能手勢(shì)交互等多種功能。

MARVEL R擁有工信部認(rèn)證的中國5G終端電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可證及SRRC車載車規(guī)級(jí)5G/C-V2X終端產(chǎn)品認(rèn)證,是全球?yàn)閿?shù)不多可以上路的真5G智能電動(dòng)車。MARVEL R采用視覺感知+雷達(dá)感知+5G V2X三重感知體系,擁有11個(gè)視覺感知硬件、17個(gè)雷達(dá)感知硬件,5G版系統(tǒng)內(nèi)置華為巴龍5000和以色列Mobileye EyeQ4H兩套芯片,搭載以色列Mobileye EyeQ4H芯片的車型可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛。
MARVEL R在動(dòng)力方面提供后驅(qū)版和四驅(qū)版,其中后驅(qū)版采用后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,搭載后置雙電機(jī),電機(jī)總功率137kW,純電續(xù)航里程(工信部)為505km,零百加速7.9s;四驅(qū)版車型搭載前置+后置共三臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī),總功率222kW,續(xù)航里程(工信部)為460km,零百加速4.8s。作為一臺(tái)純電動(dòng)SUV,作為2021年上市的車型,續(xù)航里程(工信部)還不足600KM?這個(gè)價(jià)位中很多對(duì)手的續(xù)航里程(工信部)已經(jīng)突破了600KM。

ES33定位轎跑SUV,E代表電動(dòng),S代表SUV,33代表一生二,二生三,三生萬物。值得注意的是,ES33是基于“R-TECH黑科技”打造,R-TECH歷時(shí)五年,總耗資超過200億元。

ES33 將會(huì)搭載PP-CEM(Pixel Point Cloud-Comprehensive Environment model像素點(diǎn)云全場(chǎng)景模型)全棧自研高階智駕方案,包含了英偉達(dá)Orin計(jì)算平臺(tái)、Luminar 激光雷達(dá)、4D 毫米波雷達(dá)(采埃孚提供)。

ES33將裝備AloT硬件即插即用功能,為車輛帶來多種多樣的擴(kuò)展空間,利用軟件和硬件升級(jí)車輛,甚至可以隨意組合與分享自己的車輛。

幾月前,上汽R汽車舉行共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)上,R汽車官宣ES33具備R-TECH 多種補(bǔ)能措施,可以通過充電、換電、升級(jí)電池,雙向互充等方式保證續(xù)航。此外ES33所裝配的電池將具備L0級(jí)別熱失控管理技術(shù),目標(biāo)是完全消除熱失控,永不自燃。但是這臺(tái)車目前還無法上市銷售,英偉達(dá) Orin 計(jì)算平臺(tái)預(yù)計(jì)最早在2021年底或者2022年第一季度量產(chǎn);Luminar Iris 激光雷達(dá) 2022 年量產(chǎn)。受限于芯片和激光雷達(dá)等供應(yīng)商的交貨時(shí)間,ES33預(yù)計(jì)要到 2022 年下半年才能交付了。
上汽究竟是把靈魂掌握在了自己手里?還是交給了別人?希望上汽成為造車界的華為,擁有自已的靈魂!
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