WAIC2021 |“最大算力”智能駕駛計(jì)算平臺助力智能汽車發(fā)展
提起華為,大多數(shù)人想到的是:華為手機(jī)、華為智能設(shè)備、鴻蒙系統(tǒng)以及5G通信,很難想到華為在智能汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。當(dāng)前,華為已經(jīng)形成了“智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動、智能座艙、智能車云”五大汽車業(yè)務(wù)矩陣,幾乎覆蓋全部智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車所需要的關(guān)鍵新技術(shù)。在2021世界人工智能大會上,華為展示了智能駕駛計(jì)算平臺-MDC 810。


智能駕駛計(jì)算平臺MDC 810,它是業(yè)界目前已經(jīng)量產(chǎn)、最大算力的智能駕駛計(jì)算平臺,算力高達(dá)400 TOPS,達(dá)到ASIL-D功能安全要求(華為智能電動獲得了德國萊茵TV集團(tuán)頒發(fā)的《ISO 26262汽車功能安全管理體系認(rèn)證證書》,認(rèn)證等級達(dá)到ASIL D。),搭載智能駕駛平臺軟件MDC Core(含智能駕駛操作系統(tǒng)AOS、VOS),配套完善工具鏈,可滿足擁堵跟車(TJP)、高速巡航(HWP)、自動泊車(AVP)等高級別自動駕駛應(yīng)用場景所需。華為MDC可以為智能汽車提供“聰明、強(qiáng)大、穩(wěn)定可靠”的汽車大腦,幫助車企造好車。


華為是全球領(lǐng)先的 ICT (信息與通信)基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商,早在 2013 年,華為便宣布推出車載模塊 ME909T,并成立「車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部」。隨著時間推移,華為在車聯(lián)網(wǎng)的端(車載智能及聯(lián)網(wǎng)設(shè)備)、管(車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施)、云(車聯(lián)網(wǎng)平臺)等領(lǐng)域相繼推出相關(guān)產(chǎn)品。一方面,華為與廣汽、上汽、一汽等大型整車廠商在車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車、國際化業(yè)務(wù)拓展等多個領(lǐng)域展開深度合作,擴(kuò)大生態(tài)聯(lián)盟;另一方面,華為也與眾多軟件廠商在自動駕駛、遠(yuǎn)程控制和城市交通安全等方面展開合作,優(yōu)化解決方案。2019 年 4 月上海國際車展期間,華為首次以 Tier1 供應(yīng)商的身份登臺亮相。根據(jù)各個汽車廠商不同的需求,華為提供不同的服務(wù)。比如ARCFOX極狐阿爾法S、賽力斯華為智選SF5。
華為智能汽車領(lǐng)域廣泛的業(yè)務(wù)布局和深厚的技術(shù)能力,將會推動智能汽車的高速發(fā)展。
WAIC2021 |“最大算力”智能駕駛計(jì)算平臺助力智能汽車發(fā)展
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