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在過去二三十年時間里是民用科技飛速發展的時代，PC逐漸普及到每一個家庭、每一個企業，手機用了10多年時間完成了，然后又用了短短數年時間飛躍到智能手機時代，家中出現了大量智能家電，比如掃地機器人、智能電視，汽車業正在油車時代轉向電動車時代，在未來科技會如何改變我們生活呢？

智能居家

智能家電、智能家居是近幾年非常火熱的話題，家電業界希望通過家電產品升級換代，再次提振銷量、完成品牌升級，消費者也想通過智能化獲得更人性化的體驗。為了爭奪智能家電話語權，各品牌爭相制定協議，國外有蘋果HomeKit、亞馬遜Alexa，國內小米、創維、海爾、海信、TCL各大家電都有自有協議。但是家電產品類型多樣化，品牌眾多，無論是國外還是國內，誰都沒有家電領域取得絕對市場份額，遲遲沒法統一標準。因此不少品牌選擇同時支持多個協議，增強產品通用性。

可即使如此，智能家電市場在未來幾年內很難取得質的突破，無法把電視、冰箱、洗衣機、空調各類家電實現真正的互聯互動。不過在小的方面，比如燈光、空氣等方面取得突破仍是可能。比如說空氣，為了改善室內質量，現在已經有空氣凈化器、加濕器、新風系統、空調、除濕機多種類型家電產品，只要增加濕度、溫度、空氣質量傳感器，并把上述家電置于一個系統控制，即可根據室內外空氣質量，自動室內空氣質量、溫度、濕度，讓人過得更為舒適。

在近年室內照明正在經歷一項革命，光源從鎢絲燈、白熾燈轉向LED燈，在此同時燈具開始加入傳感器、無線模塊，實現了智能化。用戶可以通過APP遙控燈具，甚至燈具能根據環境自動控制亮度、顏色，改變家中氛圍。

自動出行

在家電邁向智能化的同時，汽車市場走得更快，要在電動化同時實現自動駕駛。自動駕駛是當前非常熱門的話題，那到底什么能稱為自動駕駛呢，SAE（SAE International，Society of Automotive Engineers國際自動機工程師學會）早已給出了標準。

按照SAE最新的SAE J3016 《標準道路機動車駕駛自動化系統分類與定義》標準，自動駕駛分為L0-L5共六個等級，L0相當于無自動化，在行駛當中人類駕駛者需要全權控制汽車，汽車只能提供警告、保護系統等輔助功能，Level 5級別最高，屬于完全自動化，及無人駕駛系統接管所有駕駛操作，不過在必要時候人類接管車輛駕駛權。不過目前車輛普遍處于不高于L2級別，即部分自動化，車輛系統可以幫助駕駛者控制方向盤、減速，但其他操作仍需駕駛者操作。

為了實現L5級別自動駕駛，業界已經在多方面努力，比如索尼在CES2020上展示Vsion-S概念車，上面搭載了33個不同類型傳感器，嘗試為自動駕駛提供一套解決方案；Mobileye正在開發新的車用處理器EyeQ6芯片，按照計劃它將于2023年問世，性能相當于6個EyeQ5芯片，單芯片接口實現所有的Robotaxi的運行操作。

除了車輛自身技術進步，車聯網（IoV，Internet of Vehicles）對自動駕駛技術也會起到重要作用。在制定5G通訊標準之時，人們已經考慮到把它用于輔助自動駕駛，在5G網絡基礎上提出了車聯網4個通信模式，分別是V2V（汽車與汽車之間的通信）、V2P（汽車跟行人之間的通信）、V2I（汽車跟路邊、云、紅綠燈、停車場之間的通信）、V2N（汽車與網絡之間的通信）。有了該技術，能夠大幅度提升自動駕駛效率和安全性，比如車輛行駛在路上時，能夠通過車聯網獲知前路紅綠燈情況，然后根據這些信息調整車速，盡可能在綠燈的情況下通過路口，縮短駕駛時間。

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