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很長(zhǎng)一段時(shí)間，“無(wú)人駕駛”的概念被炒得火熱，谷歌、福特等廠商也紛紛宣布研發(fā)無(wú)人駕駛，不過(guò)根據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，日本久保田公司在1月19日推出了可以無(wú)人駕駛的自動(dòng)耕作拖拉機(jī)。

但是事實(shí)上這項(xiàng)技術(shù)是不得已而為之，眾所周知日本最近幾年出現(xiàn)了非常嚴(yán)重的人口老齡化現(xiàn)象，日本的農(nóng)業(yè)出現(xiàn)了很多問(wèn)題，比如人手不足、生產(chǎn)力下降等問(wèn)題，在人口問(wèn)題遲遲得不到解決的情況下，只能寄希望于科技。除了久保田公司，多家日本農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)洋馬也有類似的計(jì)劃。

不過(guò)這種無(wú)人駕駛原理相對(duì)非常簡(jiǎn)單：借助全球定位系統(tǒng)(GPS)等確定車輛所在位置，并根據(jù)預(yù)先輸入的農(nóng)田形狀和面積數(shù)據(jù)，由拖拉機(jī)自動(dòng)控制方向盤和耕作裝置等。可在無(wú)人駕駛狀態(tài)下完成田間的耕作、施肥和播散農(nóng)藥等工作。

據(jù)悉，各企業(yè)計(jì)劃首先在日本國(guó)內(nèi)銷售，等到條件成熟就力推拓展到亞洲市場(chǎng)。